ROLF KRAFTON S9 M-LA 10W-40 -全合成机油，性能卓越。合成基础油具有出色的热稳定性和抗氧化性，粘度指数高，冷却温度低，低温流动性强。低硫含量的低灰分添加剂（LOW SAPS），硫酸盐灰，磷可保护废气减排系统并延长其使用寿命。满足世界领先设备制造商的要求，如MAN, Mercedes-Benz, Scania, DAF, Volvo等。
ROLF KRAFTON S9 M-LA 10W-40适用于符合EURO III-VI标准、配备柴油微粒过滤器（DPF）、催化转换器（SCR）和排气加力燃烧室（EGR）系统、可在严酷条件下使用的重型涡轮增压柴油发动机。它也可用于靠压缩天然气（CNG）工作的发动机。
合成基础油可产生牢固的油膜，可在高温下可靠地保护发动机。
优异的清洁剂分散性能确保发动机在整个换油周期内的清洁度。
预防柴油微粒过滤器堵塞。
延长发动机机油更换间隔。
定量包装: 20/208 升
| 指数 | 检测方法 | 实际指数 |
| 粘度等级 | SAE | 10W-40 |
| 15 °C 情况下的密度, g/cm3 | ASTM D4052 | 0,863 |
| 100 °C 情况下的运动粘度, mm2/s | ASTM D445 | 13,86 |
| 40 °C 情况下的运动粘度, mm2/s | ASTM D445 | 88,74 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 157 |
| 在零下25°C时的CCS动态粘度, mPa*s | ASTM D5293 | 6300 |
| 碱值, mgKOH/g | ASTM D2896 | 13 |
| NOACK挥发性, % | ASTM D5800 | 10 |
| 开口坩埚中闪点,°C | ASTM D92 | 230 |
| 冷却温度, °C | ASTM D97 | -36 |
所展示的属性都是当前生产的产品的典型特征。由于正在不断进行研究和开发，文档中包含的信息可能会有所变化。
